橋式三坐標測量機

新一代SPECTRUM不僅讓接觸式掃描測量技術成為蔡司全系列測量產品的標準配置，引領三坐標測量真正來到了“全掃描‘時代，而且通過創新的設計使得該系列產品擁有穩定精度表現的同時，更加地高效、靈活和人性化，是蔡司橋式測量機家族中極具性價比的一款。

產品概述

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詳細介紹

ZEISS SPECTRUM一高性價比掃描測量平臺

傳感器的種類

ZEISS SPECT RUM不僅可以針對工件幾何特征靈活地配置ZEISS XDT觸發傳感器，實現高性價比的測量平臺，更能配置ZEISS VAST XXT掃描傳感器，進行包括輪廓度在內的所有形位公差的量和評價，以獲得更高的測量效率。另外，ZEISS SPECTRUM能選配ZEISS全自動探頭座RDS-C5，實現豎直方向和水平方向的360度旋轉和測量，使其能夠適用于絕大多數的測量應用場合。

堅固耐用并且精密

ZEISS SPECTRUM采用陶瓷導軌，以保證剛性更高、熱膨脹更低和更小的移動重量。在所有三個軸上的氣浮軸承即使在高移動速度和加速度過程中，也能確保連續的穩定性。ZEISS SPECTRUM的浮動式玻璃陶瓷光柵尺幾乎沒有膨脹，無需另外的溫度傳感器或數學補償。

方便控制

系統通過一個便捷的控制面板進行操作控制，不需要計算機。先進的控制系統，更方便、更精確控制所有軸運動。在CNC模式中可以調節速度。

機器技術

■花崗巖機器臺面為這臺測量機奠定了堅實的結構基礎

■四面環抱的蔡司氣浮軸承確保更好的穩定性和測量精度

■集成高性能減震系統，極大地擴展了產品的環境適用范圍

■控制柜、軟件、探頭和其它組件均采用最先進的材料和技術，造就了產品的上乘品質

■獨立于計算機的標準控制面板允許您不需計算機，只需測量機旁邊的搖桿就能進行手動定位。CNC運行時，可通過速度旋鈕隨時進行速度控制。

■背包式的控制柜使得整體占地面積更小，并且可以通過外部散熱風扇避免控制柜發熱對機器的影響。

ZEISS SPECTRUM傳感器的種類

Direkt

direkt傳感器模型非常適合于測量具有垂直幾何結構且沒有傾斜特征的小零件。ZEISS SPECTRUM direkt配備ZEISS VASTXXT掃描傳感器，是一款應用蔡司技術進入掃描測量技術世界的特別經濟的手段，用于單個加工階段的生產和進度檢測。direkt傳感器模型還可根據客戶的應用需求和預算，選擇配備ZEISS XDT單點傳感器。

RDS一C5

靈活的RDS-C5旋轉式探頭座結合蔡司的VASTX XT傳感器使用，能夠測量所有角度位置的特征。通過5。增量，總共5184個位置，RDS-C5可以到達大多數空間角度。這對于必須創建特定測針配置的復雜部件的測量特別有利。通過最佳校準程序，使校準時間達到最少。

更精確的測量意味著更高效的生產

并非所有零件都需要達到最高精度。但是必須保證生產質量。這樣可以充分利用極限偏差，靈活部署機器并有效規劃刀具更換。

您可以信賴的數據

首先，測量技術必須可靠。如果只能在理想條件下實現所需的精度，那么測量機技術參數上的精度信息幾乎沒有意義。這種測量必須隨時隨地保證處于測量實驗室中。同時在整個測量過程中，每次提供的結果都必須相同。而蔡司橋式測量技術就能輕松滿足這些要求。因此您購買的是經過深思熟慮設計的設備，并將在實際操作中向您展示其可靠的高品質。

在生產中展現更高的精度和更高的靈活性

眾所周知，在實際的生產中，質量越高，則對機器精度和靈活性的要求就越高。反之亦

然:測量技術越不準確，您的制造就必須更精確，以確保符合規定的公差要求。

文檔更改

在批量生產中，工件尺寸不斷地在發生變化，例如，由于刀具磨損等的原因。精確地

監測這些過程，開啟了在早期階段進行目標校正的可能性。蔡司提供測量機和相應的測

量技術，以及分析和管理軟件，可以幫助您識別這種趨勢并避免不必要的加工報廢。由上限偏差于所有系統組件都針對速度進行了優化，因此始終保持最大生產率。

為高精度而設計

蔡司橋式測量機的設計質量完全可以被我們感知:橋架在僅6um厚的氣浮層上滑過精細拋光的花崗巖工作臺。空氣消耗最小，并且不影響精度。

為高性能而優選的材料

當設計橋式測量機時，蔡司不僅為實現功能而優選材料，同時極大地應用公司其他部門的知識和技術。在采用花崗巖作為工作臺的穩定基座的同時，移動部件也盡可能地輕，但仍然具有非常好的剛性。橋架的加速和制動越快，動態性能對精度的負面影響就越大。根據需求，蔡司使用橋架材料時，在重量和剛性之間做出最佳平衡選擇，使其不受環境影響:陶瓷、CARAT和CFKo ZEISSACCURA使用的新型高性能絕緣技術

(F.I.Technology)極大限度地降低了溫度的影響。

內部氣浮軸承

高精度和快速測量過程的關鍵因素就是氣浮軸承的應用。對于橋式測量機，蔡司在三個軸上都采用了21個氣浮軸承。它們的運動幾乎不會產生摩擦，也不會產生磨損。如果壓縮空氣供應失敗則急停特性確保花崗巖表面不會損壞。我們感受到正確配置的氣浮軸承的質量。如果機器在移動時嘯叫或聲音很大，則軸承和導軌之間的間隙一定未得到正確

配置。因此，機器消耗了太多的空氣。從長遠來看，這種消耗將導致更高的運營成本。此外，校準不適當也會極大地影響機器的動態特性。蔡司測量機在機器運行過程中以聲音質量而聞名。正確的聲音表示氣浮軸承調節精確，因此空氣壓力和間隙的相互作用良好。由于經濟型的氣浮軸承不能滿足這些高要求，蔡司開發了自己的高效氣浮軸承。

專利驗收程序

蔡司橋式測量機的氣隙僅為6-8Nm。小間隙極大改善了動態剛性并減少了空氣消耗。為了滿足最高的要求，蔡司開發出了自己的配置以及驗收測試設備。通過此設備，專家們使用測量傳感器和專用工具對每個軸承進行校準，并校準每個軸承與下一個軸承的空間位置。同時，他們還優化配置了間隙比。每個配置的數據可輕松再現。因此，當需要維修時，可快速重新調整軸承。設計和驗收程序也獲得了專利。

玻璃陶瓷光柵尺

蔡司測量機都配備了玻璃陶瓷光柵尺。玻璃陶瓷在極大的溫度范圍內幾乎不會發生膨脹。相比之下，金屬光柵尺的膨脹達到1000倍，這樣就必須對壓縮空氣進行數字校正。蔡司沒有使用這樣的材料。即使光柵尺上沒有溫度傳感器的情況下，我們照樣可以完成全部的測量。使用蔡司技術，我們只針對工件上的溫度，因此我們僅測量工件的溫度。因為不能完全消除導軌和橋架上的溫度膨脹，所以光柵尺懸浮在油膜上。世界上僅有少數的幾個專家具有可以在測量機上正確安裝光柵尺的專業知識和經驗:而他們就在蔡司工作。

蔡司的掃描技術

蔡司在30年前就推出了第一臺掃描系統，這一創舉徹底改變了測量技術的發展趨勢。從那時起，我們不斷提高測量技術和測量方法。隨著主動掃描和VAS下navigator領航者技術以及Fly-Scan翔掃描等應用，蔡司確立了其坐標測量技術創新領航者的地位。

接觸式掃描的發明者

1974年，蔡司首次在精密測量實驗室的坐標計量中采用了掃描的方法。隨1995年VAST測頭的問世，該項技術隨即成為工業和車間測量的標準。就經驗和技術而言沒有其他任何坐標測量機制造商可望其項背。在全球范圍內，所有已安裝的掃描系統中，大約75%來自蔡司。

更多優勢一更加精密

連續掃描不同于觸發式探針系統的單點測量，可連續探測工件表面，保證迅速捕獲大量有特征的測量點。大量的科學研究表明，一個特征的不確定性和測量點的數量之間存在一個明顯聯系。

形狀檢驗

高度精確的掃描方式可以通過過濾對加工過程進行追溯，在其中可以完成各種形狀的檢驗，如圓度、直線度、表面形狀、圓柱度、圓錐、球等的檢驗。在許多情況下，這樣的方式可以減少更多昂貴的形狀檢驗、輪廓和表面測量機。

自定心

隨著蔡司的DT, VAST XT gold和VAST

gold測頭，自定心可以在下陷處、齒輪2D和3D角落中快速、簡便、準確的進行測量，從而大大擴展了測量可能性。蔡司的VAST XT gold和VAST gold也可以對已知的和未知的幾何形狀和曲線進行自定心和掃描。

可調節的測力

可調節的測力使操作人員方便的測量不同材料制成的各種不穩定工件，無需了解變形帶來的測量問題。另外，工件程序中的測力可以根據測針和工件穩定性進行更改。

更佳的再現性

測量部位的高密度也可以使測量具有更好的再現性。如果從設備上拆下一個工件然后又重新裝入，而再次裝入沒有安裝在同一個位置上。使用單點測頭進行重復測量則可能會出現不同的測量數值。然而由于掃描測頭具有出色的測量性能，它可以對位置和形狀進行差異化的分析而得到相同的結果。獨特的蔡司技術:主動式掃描

大多數掃描系統為被動式設計。其測力由一個彈性平行四邊形生成。由于被動探頭的控制范圍小，不斷變化的測力會對它們造成不同的影響，從而導致測針發生較大的彎曲并導致大的探測誤差。這樣當輪廓曲率增大時，精度就會降低。相反地，蔡司采用主動掃描探頭一也是唯一一家提供主動探頭的制造商。例如蔡司的VASTXTgold探頭連續測量測針撓度。主動在材料的法線方向施加一個恒定低電子測力。例如，測針沿橋架加速的方向移動。從而排除了測力的影響。由于可以保持極小的恒定測力，則使測量結果更加精確。捕獲未知的輪廓

與被動掃描探頭不同，主動掃描可用于測量未知輪廓。同時在掃描前不需要將輪廓進行數字化。因此，主動掃描也允許逆向操作。

用非常細小的測針針尖測量

如測量內孔的齒腹等情況下，則需要測針針尖非常細小。因為這些探針往往安裝在細軸上，所以必須要求極小的穩定測力，才能防止細軸彎曲。VAST 主動探頭對于精密測量則是用細小測針針尖進行測量最理想的解決方案。

ZEISS VAST navigator

一更高級別的主動掃描

ZEISS VAST navigator領航者技術

ZEISS VAST navigator領航者技術充分利用主動掃描技術潛力。其關鍵要素是自動生成測量方法:系統自動根據測量工件公差要求，在確保所需精度的前提下，以盡可能快的速度進行測量。測量機的加速和減速都獨立進行。

切線法

切線法，確保從探測路徑至探測過程中的連續運動，無需遵循中間停止和機動的常規方法。根據不同的作業要求，在同一質量等級上，相對于量規測量誤差，這種方法可節約15到65分鐘。

螺旋掃描

由于采用智能測量方法，VAST navigat-or領航者技術可以在極短時間內對圓柱體進行精確測量。不同于標準的掃描方法，這個過程使用連續渦旋線掃描圓柱，在測量運行過程中，可以產生極其精密、高可重復性和最佳的測量結果。

易于校準的測針

VAST navigator領航者技術的各種測針校準非常簡單，令人嘆為觀止:測量

機掃描邊緣范圍內的參考范圍:可在5 mm/s和50 mm/s隨機切換從而確保從高精度到高速測量范圍內的動態和靜態影響都得到記錄同時得到校正。動態測針校準由于其非常靈活的特點適用于所有的工件。不必要對各種不同量規進行耗時校準。

FIyScan一掃描中斷的輪廓

FIyScan的應用范圍

FIyScan減少了多任務的編程和測量工作量，

包括:

1）鉆孔掃描

2）齒輪掃描

3）中斷的平面掃描

更快的結果

ZEISS為高端坐標測量機提供FIyScan選項。這一研發項目使您可以在中斷的輪廓上繼續進行掃描。在過去，測量一個法蘭盤，需要16個掃描路徑來測量被鉆孔中斷的平面表面。而應用FIyScan則僅需要一個路徑。此測量過程中，以前使用的方法還需要精密的編程。而使用FIyScan,不僅編程更容易，而且測量時間也大大縮短，并可以獲得絕對可靠的測量結果。

重型測針的配置

ZEISS VAST探頭可容納的測針系統的長度高達800 mm,重量高達600g。這樣您就能夠獲得深部特征并進行測量，并且測量時移動路徑并不長，同時也不需要工件的二次裝夾。

復雜的幾何形狀需要復雜的測針配置

難以觸及的復雜幾何形狀需要使用不同長度和方向的測針來進行測量。然而，

大多數探頭都具有很大的局限性:最大長度為100mm,最大重量為20g是最常

見的。這意味著，通常不能進行深孔的測量或僅在工件重新裝夾之后才可以進行

深孔測量。當需要使用不同方向的多個測針時，由于重量限制，還必須更換測針

或使用旋轉系統的配置。

更大的能力

蔡司的VASTGOLD探頭，卻可以容納達到800mm的探針并且測針的配置可達

600 g，即使使用橫向連接的測針也不是問題。配重是自動進行的，VAST傳感器可以補償所產生的扭矩。即使在復雜工件上的眾多測量任務也僅用一次測針配置就可以完成。同時將測針重新裝夾和測針更換減少到最低程度。

精確的角度設置

理想的探測策略需要探針始終垂直于工件表面。旋轉測頭系統是實現不同探測方向的一種手段。然而取決于它們的具體設計，這并不一定總是可行的。旋轉測頭系統不僅會影響測量的精度，并且對于高精度需求而言太粗糙。因為每個位置都必須重新校準，所以使用旋轉測座還會導致不必要的時間浪費。因為確保了與工件表面的垂直性，使用正確的測針配置，蔡司的測針更換器將提供更高的精度。在同，工件上，可以非常精確和有效地測量具有不同法向的特性，而無需改變測針并且無需重新校準。